Chính phủ Indonesia công bố sẽ nhập khẩu 500.000 tấn gạo Việt Nam

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhY82XyVLLoY8i633WHMQbeVEvbKz9doU4ahYC8MvVYYaljt_oclRxBZnkdGUwDMQMX6NJPfkFamNCYtWSSyKm-ZtnhE3Yusk40gW76JNTPNKZJ3nSm2IllcY_9p34iwX6AzjQHfd0WFU/s1600/14004.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhY82XyVLLoY8i633WHMQbeVEvbKz9doU4ahYC8MvVYYaljt_oclRxBZnkdGUwDMQMX6NJPfkFamNCYtWSSyKm-ZtnhE3Yusk40gW76JNTPNKZJ3nSm2IllcY_9p34iwX6AzjQHfd0WFU/s1600/14004.png" /></a></div> <span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 18px;"><b>Dồn dập những cơ hội mới cho xuất khẩu gạo Việt Nam.</b></span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Sau việc Philippines liên tiếp ký hợp đồng mua gạo Việt Nam, mới đây Indonesia thông báo sẽ bắt đầu nhập khẩu dần gạo từ tháng này để bổ sung dự trữ bởi sản lượng trong nước năm nay dự báo sẽ giảm, và sẽ mua gạo của Việt Nam.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Chủ tịch Cơ quan Hậu cần Quốc gia Indonesia, Sutarto Alimoeso, cho biết Indonesia đã đảm mua 500.000 tấn gạo Việt Nam, bao gồm loại chất lượng vừa và cao. Số tiền chi cho nhập khẩu gạo Việt Nam vào khoảng 300 tỷ rupiah (25,8 triệu USD) với giá khoảng 6000 rupiah/kg.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">“Vụ lúa đầu năm nay thất bát do lũ lụt ở một số khu vực”, ông Sutarto cho biết, thêm rằng thiệt hại bởi lũ lụt trên 116.000 ha là vào khoảng 300.000 tấn gạo.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Bulog thường mua lúa gạo của dân để dự trữ, song lũ lụt đã ảnh hưởng tới sản lượng nên việc thu mua lúa trong dân năm nay không đạt kế hoạch.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Ngoài ra, một số nông dân đã hủy kế hoạch trồng lúa bởi những cảnh báo sớm về việc El Nino có thể ảnh hưởng tới sản lượng.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Bulog đang tiến tới việc nhập khẩu gạo trong năm nay đúng như dự báo của các chuyên gia nông nghiệp – cho rằng sản lượng giảm có thể do vụ gieo trồng muộn vào cuối năm nay cộng với hạn hán kéo dài do El Nino.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Chính phủ đặt mục tiêu hàng năm duy trì 2 triệu tấn gạo trong kho dự trữ của Bulog. Hồi tháng 5, dự trữ ở mức 1,9 triệu tấn, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2012 và 2013 – khi dự trữ trên 2 triệu tấn.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Dự trữ giảm gây lo ngại về khả năng chính phủ khó có thể thực hiện các biện pháp can thiệp ngăn chặn giá tăng khi cần thiết. Giá gạo tăng là nỗi lo lớn của nước này, bởi điều đó thường gây ra lạm phát.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Chính phủ Indonesia đã nhiều lần khẳng định rằng họ sẽ không nhập khẩu gạo trong năm nay bởi dự báo sản lượng cao hơn năm ngoái.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Nhưng kế hoạch nhập khẩu vừa mới nhen nhóm sau khi Cơ quan Thống kê Trung ương (BPS) trong dự báo lần đầu về sản lượng gạo nội địa năm nay – công bố trong tháng 7 này – cho biết sản lượng gạo trong nước (quy lúa) sẽ giảm 1,98% so với năm ngoái, xuống 69,87 triệu tấn, do diện tích đất trồng lúa và năng suất đều sụt giảm.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Để bù đắp vào đó, chính phủ đã chỉ đạo xem xét nhập khẩu khoảng 500.000 tấn.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Tuy nhiên, ông Sutarto từ chối nêu con số tổng thể trong kế hoạch nhập khẩu gạo, nói rằng Bulog sẽ theo dõi chặt chẽ biến động giá gạo và sẽ có hành động phù hợp dựa trên nhu cầu thực tế.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">“Nếu đợt mua đầu 500.000 tấn cho thấy đủ, chúng tôi sẽ dừng nhập khẩu, và sẽ có hành động khác nếu nhu cầu vẫn chưa được đáp ứng đủ”, ông cho biết, và thêm rằng “Về cơ bản chúng tôi muốn ngăn chặn ảnh hưởng xấu do thiếu nguồn cung”.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><span style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;">Sutarto nhấn mạnh rằng Bulog sẽ ưu tiên mua lúa gạo trong nước thay vì nhập khẩu nếu nguồn cung của người trồng lúa các địa phương đủ đáp ứng nhu cầu mua của Bulog, mặc dù giá có thể cao hơn giá nhập khẩu.</span><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px;" /><br /> <div style="background-color: white; color: #393939; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 19.600000381469727px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: right;"> <b>Vân Chi</b><br /><i>Theo Trí Thức Trẻ/Reuters</i>​</div>

Chính phủ Indonesia công bố sẽ nhập khẩu 500.000 tấn gạo Việt Nam

Dồn dập những cơ hội mới cho xuất khẩu gạo Việt Nam.Sau việc Philippines liên tiếp ký hợp đồng mua gạo Việt Nam, mới đây Indonesia thông báo sẽ bắt đ…

Cần bao nhiêu tiền để ở ‘khách sạn mini' tại sân bay Nội Bài?

<h2 style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 15px; line-height: 18px; list-style: none; margin: 10px 0px 0px; outline: none; padding: 10px 0px;"> Nhiều hành khách đến sân bay Nội Bài cho rằng, mức phí của buồng ngủ, hay còn gọi là "khách sạn mini" ở sây bay này cao, chưa hợp túi tiền của đại đa số người dân.</h2> <div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> <strong style="list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;">Cục Hàng không ‘sờ gáy’ ‘khách sạn mini” tại sân bay Nội Bài</strong></div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Thông tin trên báo kiến thức, theo luật, khi xảy ra việc chậm hủy chuyến bay, hành khách phải được bồi thường và phục vụ ăn, ngủ miễn phí. Thế nhưng ở Nội Bài, hộp ngủ 5 sao không dành cho người chờ bay. Theo VTV, mới đây, Công ty cổ phần Du lịch hàng không Việt Nam (VATC) đã khai trương dịch vụ hộp ngủ tại cảng <em style="list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;"><strong style="list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;">Hàng không</strong></em> quốc tế Nội Bài để phục hành khách bị chậm, hủy chuyến bay.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Theo quy định, khi xảy ra việc chậm hủy chuyến bay, hành khách phải được bồi thường và phục vụ ăn, ngủ miễn phí. Mặc dù quy định là vậy nhưng Công ty cổ phần Du lịch hàng không Việt Nam cho biết, vẫn thu phí bình thường, nghĩa là mục đích không phải phục vụ các hành khách bị chậm hủy chuyến bay.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Điều này đã khiến nhiều hành khách bức xúc, bởi họ vừa phải trả phí đồng thời diện tích chung trước kia làm nơi ngồi đợi trước khi bay, nay đã bị doanh nghiệp chiếm dụng làm nơi kinh doanh.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Trao đổi với phóng viên, ông Lại Xuân Thanh cho hay, ông mới chỉ nghe về sự việc qua phản ánh của báo chí. Cục Hàng không đã chỉ đạo các cơ quan chức năng, cảng vụ kiểm tra để có báo cáo cụ thể về việc này để có báo cáo cụ thể.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Cho tới 17h30 ngày 24/7, Cục Hàng không Việt Nam vẫn chưa có chỉ đạo cụ thể mà mới chỉ cho các cơ quan chức năng đi kiểm tra. Theo ông Thanh, sẽ sớm có báo cáo cụ thể về sự việc này.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Ông Thanh cho biết thêm, hiện vẫn chưa có quy định nào về việc này, bởi nó là dịch vụ phi hàng không. Vẫn chưa có quy định nào về việc thiết lập hệ thống nghỉ, ngủ tại cảng hàng không. Tuy nhiên, với trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước thì Cục sẽ kiểm tra và có khuyến cáo kịp thời nếu thấy nó không hợp lý.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Hiện nay, tại các cảng hàng không quốc tế, <strong style="list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;"><em style="list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;">sân bay</em></strong> trong nước có sự tồn tại của nhiều đơn vị khai thác các dịch vụ phục vụ bay, vận chuyển hành lý, hàng hóa của hành khách. Ông Thanh cho hay, “mọi mất mát, hỏng hóc về hành lý, hàng hóa của hành khách thì các hãng hàng không phải chịu trách nhiệm chứ không thể chối bỏ trách nhiệm được. Bởi về vận chuyển thì hành khách ký hợp đồng với hãng vận chuyển, mọi mất mát, hỏng hóc hành lý, hàng hóa thì hãng hàng không phải chịu trách nhiệm.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Nếu có xảy ra mất mát hay hỏng hóc thì hãng phải truy trách nhiệm của đơn vị nào, ở khâu nào. Việc này không phải trách nhiệm của hành khách.”</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Ông Thanh nhấn mạnh, Luật hàng không đã quy định rõ trách nhiệm của hãng hàng không đối với việc vận chuyển hành khách, hàng hóa và hành lý.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Việc bồi thường, bố trí nơi ăn nghỉ cho hành khách khi bị hủy, chậm chuyến bay đã được quy định rất rõ trong Công ước về hàng không, luật hàng không quy định rất rõ và cụ thể. Và ngay trong thông tư của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã đã quy định rất cụ thể.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: center; word-wrap: break-word !important;"> <img alt="Cần bao nhiêu tiền để ở ‘khách sạn mini' tại sân bay Nội Bài? - Ảnh 1" src="http://xmedia.nguoiduatin.vn/139/2014/7/25/khach%20san%20mini.jpg" style="border: 0px none !important; display: block; height: auto !important; list-style: none; margin: auto !important; max-width: 460px !important; outline: none; padding: 0px; width: auto; word-wrap: break-word !important;" title="Cần bao nhiêu tiền để ở ‘khách sạn mini' tại sân bay Nội Bài? - Ảnh 1" /></div> <h4 style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 21px !important; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: center; word-wrap: break-word !important;"> <em style="line-height: 23px !important; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;">Theo hành khách, giá nghỉ ngơi trong "khách sạn mini" tại sân bay Nội Bài quá cao.</em></h4> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> <strong style="list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;">Vì sao 'khách sạn mini' ở sân bay Nội Bài bị thờ ơ?</strong></div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Ở Việt Nam, sân bay quốc tế Nội Bài là nơi đầu tiên trong nước cung cấp dịch vụ "khách sạn mini" này. Hiện, ở Nội Bài có 14 hộp ngủ với 3 phòng đơn và 11 phòng đôi, được đặt tại sảnh tầng 3 sảnh đi nhà ga T1, dịch vụ này do Công ty cổ phần Du lịch hàng không Việt Nam (VATC) cung cấp.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Được biết, mỗi hộp ngủ có diện tích khoảng 4m2, cao 3m, được thiết kế đẹp mắt với đầy đủ tiện nghi: Giường, tủ, điện thoại, quạt điện, tivi, wifi, nước uống, đồ ăn...</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Không gian trong phòng tuy nhỏ nhưng khá thông thoáng, mát mẻ. Đặc biệt, mỗi phòng còn có một cuốn sách hướng dẫn, trong đó có ghi sơ lược về những địa điểm du lịch nổi tiếng ở Việt Nam như: Hà Nội, Đà Nẵng, Quảng Ninh, Sa Pa… giúp các hành khách, nhất là khách nước ngoài có thể hiểu thêm về Việt Nam.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Nhân viên của VATC cho biết, hộp ngủ là dịch vụ dành cho tất cả khách hàng có nhu cầu, không phân biệt khách có đi tàu bay hay không. Khách có nhu cầu nghỉ ngơi chỉ cần mang giấy tờ tùy thân như chứng minh nhân dân hoặc hộ chiếu đến quầy lễ tân của VATC ở tầng 2 của sân bay Nội Bài đăng ký thủ thục nhận phòng. Sau đó, nhân viên lễ tân sẽ đưa khách lên tầng 3 để nhận phòng. Đa số các khách hàng sau khi nghỉ ngơi trong hộp ngủ tỏ ra hài lòng với dịch vụ khá mới mẻ này tại Nội Bài.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Tuy nhiên, một số hành khách sau khi được tư vấn từ phía nhân viên VATC đã từ chối dịch vụ. Họ cho biết, hộp ngủ được thiết kế rất đẹp, có nhiều tiện tích để nghỉ ngơi nhưng giá dịch vụ khá cao.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Theo bảng giá của công ty cung cấp dịch vụ, mỗi hộp ngủ đơn có giá là 210.000 đồng/giờ, hộp ngủ đôi là 252.000 đồng/giờ trong 3 tiếng đầu. Khách hàng sử dụng phòng từ 6-12 giờ thì đơn giá hơn 1.350.000 đồng, phòng đôi giá là hơn 1.616.000 đồng.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Khách hàng sử dụng từ 12-24 giờ được tính theo phương thức giá trọn gói nguyên ngày, cụ thể đối với phòng đơn là 1.530.000 đồng, phòng đôi giá 1.831.000 đồng.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Ghi nhận của PV, thay vì chọn dịch vụ hộp ngủ để nghỉ ngơi, nhiều hành khách đã nằm ngủ ngay trên ghế ngồi đặt ở các sảnh của Sân bay quốc tế <em style="list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;"><strong style="list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; word-wrap: break-word !important;">Nội Bài</strong></em>. Thậm chí, một số hành khách cả trong nước và quốc tế còn ngủ trên hàng ghế đặt cạnh hộp ngủ ở trên tầng 3 của Sân bay quốc tế Nội Bài.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Trao đổi với PV về mức giá sử dụng dịch vụ hộp ngủ, một cán bộ quản lý của VATC cho biết, mức giá VATC đưa ra cho dịch vụ hộp ngủ tại sân bay quốc tế Nội Bài đã được tính toán kỹ lưỡng và hợp lý.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> “Ví dụ trường hợp hành khách gặp vấn đề với chuyến bay, họ sẽ không muốn về Hà Nội để lại nhỡ chuyến bay kế tiếp. Thêm nữa, quãng đường từ Nội Bài về Hà Nội khá xa, họ lại mất thời gian ngồi xe taxi. Nếu tính chi phí anh đi từ Nội Bài về trung tâm Hà Nội cũng đã quá số tiền anh sử dụng dịch vụ. Chúng tôi cũng đã cân đối, dựa trên các chi phí mà mình bỏ ra để tính toán, cấu thành giá", một cán bộ quản lý của VATC nói.</div> <div style="background-color: #fafafa; color: #333333; font-family: 'Times New Roman', Times, serif !important; font-size: 16px !important; line-height: 23px !important; list-style: none; margin-bottom: 14px !important; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word !important;"> Trích nguoiduatin.vn</div> </div>

Cần bao nhiêu tiền để ở ‘khách sạn mini' tại sân bay Nội Bài?

Nhiều hành khách đến sân bay Nội Bài cho rằng, mức phí của buồng ngủ, hay còn gọi là "khách sạn mini" ở sây bay này cao, chưa hợp túi tiền của đại đa…

Làm thế nào để sống sót trong tai nạn máy bay

<div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px auto;"><i style="box-sizing: border-box; margin: 0px auto;">Trong vòng một tuần qua xảy ra 2 tai nạn máy bay thảm khốc: MH17 của Malaysia bị bắn hạ ở Ukraine (17.7) và ATR 72 (số hiệu GE222) của Đài Loan rơi do thời tiết xấu (23.7). Chỉ vụ tai nạn thứ 2 có người sống sót. Câu hỏi đặt ra, làm thế nào để sống sót khi máy bay rơi?</i></b></div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> <strong style="margin: 0px auto;">Chỗ ngồi an toàn nhất trên máy bay</strong></div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Theo Daily Mail, một nghiên cứu của ĐH Greenwich (Anh) cho kết quả, những hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 2 đến thứ 5 tính từ hàng ghế sát lối thoát hiểm ra cánh máy bay có cơ hội thoát hiểm lớn hơn các vị trí khác. Các hành khách ngồi từ hàng ghế thứ 6 trở đi tính từ lối thoát hiểm, cơ hội sống sót là rất thấp, đặc biệt là trong các vụ hỏa hoạn.</div> <div class="VCSortableInPreviewMode" style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin: 0px auto; text-align: center;" type="Photo"> <div style="margin: 0px auto;"> <img alt="Làm thế nào để sống sót trong tai nạn máy bay?" id="img_60564" photoid="img_60564" rel="http://skds3.vcmedia.vn/2014/1-fhhqturk-plane-crash-1-rpxk-jpg-1406186804769.jpg" src="http://skds3.vcmedia.vn/2014/1-fhhqturk-plane-crash-1-rpxk-jpg-1406186804769.jpg" style="border: 0px; margin: 0px auto 10px; max-width: 600px;" type="photo" /></div> <div class="PhotoCMS_Caption" style="margin: 0px auto;"> <span style="font-size: 12pt !important; line-height: inherit; margin: 0px auto; text-align: left;">Chiếc máy bay chở khách Thổ Nhĩ Kỳ rơi, bị vỡ thành 3 phần trong khi cố gắng hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Amsterdam (Hà Lan) làm ít nhất 9 người thiệt mạng và 55 người bị thương năm 2009.</span></div> </div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Trong vụ tai nạn máy bay của Hãng hàng không quốc gia Mỹ (AA) năm 1995 tại Colombia khiến 159 người thiệt mạng, bốn người còn sống sót cũng là ngồi ở vị trí của cánh máy bay.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Cho tới gần đây, nhiều người vẫn cho rằng hành khách có nhiều khả năng sống sót trong tai nạn máy bay là những người ngồi càng gần phía đuôi máy bay càng tốt. Lập luận này được củng cố sau vụ tai nạn máy bay thảm khốc nhất thế giới xảy ra năm 1985 tại Nhật Bản. 520 hành khác thiệt mạng sau khi chiếc Boeing 747 đâm vào núi. Bốn hành khách cao số thoát nạn đều ngồi ở phía đuôi máy bay.</div> <div class="VCSortableInPreviewMode" style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin: 0px auto; text-align: center;" type="Photo"> <div style="margin: 0px auto;"> <img alt="Làm thế nào để sống sót trong tai nạn máy bay?" id="img_60563" photoid="img_60563" rel="http://skds3.vcmedia.vn/2014/2-dfgmco-hoi-song-sot-chuan-kmml-jpeg-1406186800927.jpg" src="http://skds3.vcmedia.vn/2014/2-dfgmco-hoi-song-sot-chuan-kmml-jpeg-1406186800927.jpg" style="border: 0px; margin: 0px auto 10px; max-width: 600px;" type="photo" /></div> <div class="PhotoCMS_Caption" style="margin: 0px auto;"> </div> </div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Bức ảnh trên mô tả rõ nhất những hành khách có tỷ lệ sống sót cao nhất là: Ngồi gần cửa thoát hiểm (đầu, giữa hoặc cuối máy bay đều có cửa thoát hiểm); Ngồi ở khoang VIP trên cùng; Ngồi gần lối đi.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Tuy nhiên, trong 2 vị trí là ngồi ghế đầu (ghế VIP) và ghế cuối cùng của máy bay thì vị trí nào an toàn hơn nữa? Một nghiên cứu cho thấy: ghế cuối là chỗ an toàn hơn cả ghế đầu dù cà 2 đều gần cửa thoát hiểm.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Lý do là, ghế đầu là ghế gần phần đầu máy bay, nếu nếu có va chạm trực diện thì phần đầu là phần nguy hiểm nhất (đâm vào núi hoặc 2 máy bay đâm nhau chẳng hạn). Do đó, ghế cuối cùng là vị trí an toàn hàng đầu trong các chuyến bay.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> <strong style="margin: 0px auto;">Làm thế nào để sống sót trong tai nạn máy bay?</strong></div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Theo tờ Daily Mail, các nhà khoa học ở đại học Greenwich (Anh) đã ngiên cứu khoảng 2.000 người may mắn sống sót trong 105 vụ tai nạn máy bay trên toàn thế giới và phát hiện ra, có nhiều khả năng sống sót trong các vụ tai nạn <a href="http://suckhoedoisong.vn/quoc-te/6-may-bay-cho-khach-suyt-dam-nhau-tren-troi-nga-20140721111700594.htm" style="color: #ae0006; font-style: italic; margin: 0px auto; text-decoration: none;" target="_blank" title="6 máy bay chở khách suýt đâm nhau trên trời Nga">máy bay</a>. Cũng theo nghiên cứu này, 1/3 những người thiệt mạng do rơi máy bay (chủ yếu là do ngạt khói và cháy) đáng lẽ có thể sống sót nếu thực hiện đúng các chỉ dẫn đề phòng.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Sau vụ tai nạn Boeing 737 bị cháy trên đường băng tại sân bay Manchester (Anh) hồi năm 1985 khiến 55 người thiệt mạng, tất cả các máy bay phải trải qua cuộc thử nghiệm về sơ tán hành khách và phải bảo đảm rằng tất cả mọi người có thể thoát khỏi máy bay trong vòng 90 giây với một nửa số cửa thoát hiểm.</div> <div class="VCSortableInPreviewMode" style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin: 0px auto; text-align: center;" type="Photo"> <div style="margin: 0px auto;"> <img alt="Làm thế nào để sống sót trong tai nạn máy bay?" id="img_60561" photoid="img_60561" rel="http://skds3.vcmedia.vn/2014/3-qlffhien2-qjdg-1406186793076.jpg" src="http://skds3.vcmedia.vn/2014/3-qlffhien2-qjdg-1406186793076.jpg" style="border: 0px; margin: 0px auto 10px; max-width: 600px;" type="photo" /></div> <div class="PhotoCMS_Caption" style="margin: 0px auto;"> <span style="font-size: 12pt !important; line-height: inherit; margin: 0px auto; text-align: left;">Một số nhân chứng cho biết, sau khi chiếc máy bay Đài Loan ATR72 bị rơi tối qua (23.7), một số người may mắn sống sót, bị thương, lảo đảo bò ra khỏi xác chiếc máy bay và được người dân gần đó cứu.</span></div> </div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Trong những trường hợp khẩn cấp nên đặt chân thẳng trên sàn máy bay và đặt hành lý xách tay phía dưới ghế ngồi phía trước để tạo thành một cái đệm giảm va đập chân với ghế. Nếu có thể, hãy thực hiện những biện pháp bảo vệ bổ sung cho phần đầu và đảm bảo không để vật cứng nhọn trong người như một chiếc bút chẳng hạn. Hãy giữ vững tư thế an toàn cho tới khi máy bay dừng hẳn.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Lửa là nguyên nhân chính gây chết người trong các tai nạn máy bay nhưng khói còn nghiêm trọng hơn. Chỉ cần hít phải khói trong giây lát cũng có thể khiến hành khách bị bất tỉnh. Do đó, trong tình huống khẩn cấp, phải tìm mọi thứ có thể làm ướt để che mũi và miệng, như khăn mù xoa hoặc miếng vải lót ghế phía sau đầu. Nếu không có sẵn nước, thậm chí, hãy dùng nước tiểu để làm ướt chúng.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> Theo một nghiên cứu, mọi người thường có những hành động khác thường sau khi tai nạn máy bay xảy ra. Một trong những việc đó là cố gắng vơ lấy tất cả tư trang. Tuy nhiên, điều tối quan trọng là hãy từ bỏ tư trang, hành lý vì bạn sẽ không có đủ thời gian để lấy chúng. Việc mang theo tư trang sẽ làm bạn và người khác bị chậm khi thoát ra ngoài. Ngoài ra, cần để hai tay không phải vướng bận gì để có thể rảnh tay dỡ bỏ chướng ngại vật khi chạy hoặc che mũi và miệng tránh ngạt khói.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> "Thời gian vàng" để thoát thân với hy vọng sống sót trong một vụ tai nạn máy bay thường chỉ kéo dài tối đa khoảng 2 phút. Do đó, điều đầu tiên là, cần phải lắng nghe chỉ dẫn của các tiếp viên và tiến tới cửa thoát hiểm một cách nhanh nhất, đồng thời thoát ra ngoài máy bay trong thời gian tối thiểu nhất.</div> <div style="background-color: white; color: #505050; font-size: 16px; line-height: 21.33333396911621px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 7px 0px;"> <br /></div>

Làm thế nào để sống sót trong tai nạn máy bay

Trong vòng một tuần qua xảy ra 2 tai nạn máy bay thảm khốc: MH17 của Malaysia bị bắn hạ ở Ukraine (17.7) và ATR 72 (số hiệu GE222) của Đài Loan rơi d…

Ăn cà chua ngừa đột quỵ

<span style="background-color: #fdfcfc; font-family: Arial; font-size: 12px; font-weight: bold; text-align: justify;">Các nhà khoa học cho biết, cà chua là một trong những loại thực phẩm lành mạnh, mang lại rất nhiều lợi ích cho sức khỏe. Bên cạnh là nguồn giàu vitamin C và chất xơ rất có ích cho việc giảm cân, cà chua còn mang lại hiệu quả cao trong việc ngừa nguy cơ đột quỵ.</span><br /> <div style="background-color: #fdfcfc; font-family: Arial; font-size: 12px; line-height: 16px; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: center;"> <img alt="" height="528" src="http://image.phunuonline.com.vn/news/2014/20140718/fckimage/ca%20chua%201.jpg" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 5px 10px;" width="500" /></div> <div style="background-color: #fdfcfc; font-family: Arial; font-size: 12px; line-height: 16px; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Theo báo cáo của đài BBC (Anh), cà chua là nguồn dồi dào chất chống oxy hóa được gọi là lycopene, có tác dụng giúp kéo giảm mức cholesterol trong cơ thể, vốn là tác nhân dẫn đến ung thư và các bệnh lý về tim mạch.</div> <div style="background-color: #fdfcfc; font-family: Arial; font-size: 12px; line-height: 16px; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Kết quả một cuộc nghiên cứu, vừa được công bố trên Tạp chí Neurology (của Học viện Thần kinh Mỹ) còn cho thấy, những người có hàm lượng cao chất lycopene trong máu có thể giúp ngăn ngừa nguy cơ bị đột quỵ.</div> <div style="background-color: #fdfcfc; font-family: Arial; font-size: 12px; line-height: 16px; margin-bottom: 10px; padding: 0px; text-align: justify;"> Tiến sĩ Jouni Karppi thuộc Trường ĐH Đông Phần Lan cho biết: "Ngoài ra, nghiên cứu này còn phát hiện những bằng chứng chỉ ra rằng, việc thường xuyên tiêu thụ các loại trái cây và rau xanh có thể giúp kéo giảm nguy cơ mắc phải một số bệnh lý nguy hiểm như bệnh tim và bệnh tiểu đường".</div>

Ăn cà chua ngừa đột quỵ

Các nhà khoa học cho biết, cà chua là một trong những loại thực phẩm lành mạnh, mang lại rất nhiều lợi ích cho sức khỏe. Bên cạnh là nguồn giàu vitami…

Hà Nội: Hạn cuối báo cáo tiến độ dự án nhà ở xã hội là ngày 25/7

<div class="detailsView-contents-style" style="font-family: Tahoma; font-size: 12px; height: auto; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word;"> <h2 class="summary" id="ctl27_ctl01_divSummary" style="font-size: 12px; margin: 0px; padding: 0px;"> Theo yêu cầu UBND TP Hà Nội, trước ngày 25/7/2014, các đơn vị trên địa bàn thành phố phải có báo cáo về tiến độ và khả năng hoàn thành của các dự án nhà ở xã hội.</h2> </div> <div class="detailsView-contents-style detail-article-content" id="divContents" style="font-family: Tahoma; font-size: 12px; height: auto; line-height: 18px; margin: 10px 0px 0px; padding: 0px; text-align: justify; word-wrap: break-word;"> <div style="margin-bottom: 14.890625px; margin-top: 14.890625px; padding: 0px;"> Qua đó, thành phố Hà Nội cũng yêu cầu các chủ đầu tư báo cáo cả những khó khăn vướng mắc của dự án và các đề xuất giải quyết khó khăn.</div> <div style="margin-bottom: 14.890625px; margin-top: 14.890625px; padding: 0px;"> Ngoài ra, trước ngày 31/7, thành phố yêu cầu các quận, huyện và các sở, ngành liên quan phải hoàn thành việc rà soát, thống nhất số liệu thống kê về nhà ở sát thực tế phục vụ cho công tác hoạch định chính sách và quản lý nhà nước về nhà ở, thị trường bất động sản. Trong đó, phải có đánh giá về số liệu hàng tồn kho, nguồn cung đã có và xác định nhu cầu về nhà ở trong thời gian tới để có cơ sở xây dựng kế hoạch phát triển nhà ở hằng năm trong giai đoạn từ nay đến năm 2020 và tầm nhìn 2030.</div> <table align="center" style="border: 0px; font-size: 12px; margin: auto; vertical-align: middle; width: 250px;"><tbody style="margin: 0px;"> <tr style="margin: 0px;"><td style="float: none !important; margin: 0px; text-align: justify; vertical-align: middle;"><img alt="Ảnh minh họa" src="http://file1.batdongsan.com.vn/file.430558.jpg" style="height: 272px; margin: 0px; padding: 0px; width: 500px;" title="Hà Nội: Hạn cuối báo cáo tiến độ dự án nhà ở xã hội là ngày 25/7 " /></td></tr> <tr style="margin: 0px;"><td style="float: none !important; margin: 0px; text-align: center; vertical-align: middle;"><span style="font-size: 11px; margin: 0px; padding: 0px;">Ảnh minh họa</span></td></tr> </tbody></table> <div style="margin-bottom: 14.890625px; margin-top: 14.890625px; padding: 0px;"> Các quận, huyện, thị xã rà soát các dự án phát triển nhà ở, khu đô thị mới đã được chấp thuận, cho phép đầu tư. Qua đó có đánh giá, đề xuất nhóm dự án được tiếp tục triển khai, nhóm dự án cần tạm dừng hoặc nhóm dự án cần điều chỉnh.</div> <div style="margin-bottom: 14.890625px; margin-top: 14.890625px; padding: 0px;"> Báo cáo mới nhất của Bộ Xây dựng về việc phát triển nhà ở xã hội tại đô thị cho thấy, 98 dự án xã hội đã hoàn thành đầu tư xây dựng. Trong đó có 35 dự án nhà ở xã hội cho người thu nhập thấp, quy mô xây dựng khoảng 18.950 căn hộ, tổng mức đầu tư khoảng 6.027 tỷ đồng; 63 dự án nhà ở xã hội cho công nhân, với quy mô xây dựng khoảng 17.430 căn hộ, tổng mức đầu tư khoảng 3.800 tỷ đồng.</div> <div style="margin-bottom: 14.890625px; margin-top: 14.890625px; padding: 0px;"> Hiện nay, cả nước đang tiếp tục triển khai 129 dự án nhà ở xã hội. Trong đó có 90 dự án dành cho người thu nhập thấp, với khoảng 55.000 căn hộ, có tổng mức đầu tư khoảng 27.560 tỷ đồng - bao gồm cả một số dự án chuyển đổi từ nhà ở thương mại sang nhà ở xã hội đã được UBND các tỉnh, thành phố chấp thuận. Cùng đó là 39 dự án nhà ở xã hội cho công nhân khu công nghiệp, với khoảng 27.000 căn hộ, có tổng mức đầu tư khoảng 6.850 tỷ đồng.</div> </div>

Hà Nội: Hạn cuối báo cáo tiến độ dự án nhà ở xã hội là ngày 25/7

Theo yêu cầu UBND TP Hà Nội, trước ngày 25/7/2014, các đơn vị trên địa bàn thành phố phải có báo cáo về tiến độ và khả năng hoàn thành của các dự án …

7 bước tránh trang web lừa đảo

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9R4z5o9RsmeFjGAyUcxB4sg-fj-h-fG3LFnHLvsD9fEQakx_B-YoN8Njoq7lPuEfrO_nXRJzVBbmHYl0gwWj9EXPLtrwsXtYhnjPhLfiA0EXkgZjf23lJvpa3BG6_SNPkyQ9v6DdHhts/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9R4z5o9RsmeFjGAyUcxB4sg-fj-h-fG3LFnHLvsD9fEQakx_B-YoN8Njoq7lPuEfrO_nXRJzVBbmHYl0gwWj9EXPLtrwsXtYhnjPhLfiA0EXkgZjf23lJvpa3BG6_SNPkyQ9v6DdHhts/s1600/1.jpg" width="640" /></a></div> <span style="background-color: white; color: #898989; font-family: Arial; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 20px;">7 bước sau từ các chuyên gia hãng bảo mật Kaspersky Lab có thể giúp bạn tránh các trang web lừa đảo đầy rẫy trên Internet hiện nay.</span><br /> <span style="background-color: white; color: #898989; font-family: Arial; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 20px;"><br /></span> <br /><div style="background-color: white; font-family: arial; font-size: 14px;"> </div> <div class="pBody" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 8px auto;"> 1. Không nhấn chuột trực tiếp vào những liên kết (link) đáng nghi trên các trang web hoặc từ các nguồn không tin cậy qua email.</div> <div class="pBody" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 8px auto;"> 2. Nhập bằng tay (gõ thủ công) tất cả các địa chỉ tìm kiếm vào thanh địa chỉ trình duyệt (address bar).</div> <div class="pBody" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 8px auto;"> 3. Kiểm tra thanh địa chỉ ngay sau khi tải trang để đảm bảo đúng tên miền. Kiểm tra xem trang web có sử dụng một kết nối an toàn hay không (kết nối HTTPS).</div> <div class="pBody" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 8px auto;"> 4. Nếu nghi ngờ về tính xác thực của trang web, bạn không nên nhập thông tin cá nhân trong bất kỳ hoàn cảnh nào.</div> <div class="pBody" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 8px auto;"> 5. Để chắc chắn tính hợp pháp của trang web, hãy liên hệ các công ty thông qua trang web chính thức của nó.</div> <div class="pBody" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 8px auto;"> 6. Tránh nhập những dữ liệu nhạy cảm trong khi bạn đang sử dụng mạng Wi-Fi công cộng.</div> <div class="pBody" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 8px auto;"> 7. Nên sử dụng một giải pháp bảo mật có chức năng chống lừa đảo. (anti-phishing)</div> <div class="pBody" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 8px auto;"> Nadezhda Demidova, chuyên gia phân tích nội dung của Kaspersky Lab nhận xét: "Lừa đảo mạng là một cách khá đơn giản để dẫn dụ người dùng Internet cung cấp thông tin cá nhân và tài chính của họ. Những kẻ tấn công chỉ cần vài phút để tạo ra các liên kết lừa đảo và các trang web này thường chỉ hoạt động trong một vài giờ. Chiến lược của chúng là thiết kế sao cho các trang web này không bị danh tiếng xấu và không nằm trong cơ sở dữ liệu chống lừa đảo của các công ty bảo mật”.</div>

7 bước tránh trang web lừa đảo

7 bước sau từ các chuyên gia hãng bảo mật Kaspersky Lab có thể giúp bạn tránh các trang web lừa đảo đầy rẫy trên Internet hiện nay. 1. Không nhấn chu…

Lạng Sơn ngập lụt lịch sử

<div class="short_intro txt_666" style="background-color: #f4f5f9; border: 0px; color: #444444; font-family: arial; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> Hoàn lưu bão Rammasun hôm 19/7 gây mưa lớn, biến thành phố Lạng Sơn (tỉnh Lạng Sơn) thành biển nước, có nơi lũ dâng gần nóc nhà.<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjzpISmaaGfyRJJDtZxYMSj5iDwCpAFC3e8IQ0Lq6D9ZD-GPr24KRztLnquKcAyuR6wkVI0nc7cB0UulSX6hW9cYMeu6KkIvpFn5b8IX-RUnVhW2DgzAtv70NW-H5oVWHztOSb0ZbsD4/s1600/lulangson-2-1405870159_660x0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjzpISmaaGfyRJJDtZxYMSj5iDwCpAFC3e8IQ0Lq6D9ZD-GPr24KRztLnquKcAyuR6wkVI0nc7cB0UulSX6hW9cYMeu6KkIvpFn5b8IX-RUnVhW2DgzAtv70NW-H5oVWHztOSb0ZbsD4/s1600/lulangson-2-1405870159_660x0.jpg" /></a></div> <br /></div> <div class="block_content_slide_showdetail" style="background-color: #f4f5f9; border: 0px; color: #333333; font-family: arial; font-size: 14px; line-height: 20px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div id="article_content" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <br /> Ngay sau khi bão Rammasun quét qua, đêm 19 đến ngày 20/7, các tỉnh Bắc Bộ đã có mưa to. Lúc 7h sáng 20/7, đỉnh lũ tại sông Kỳ Cùng (Lạng Sơn) là<span style="border: 0px; color: #222222; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> 257,01 m (vượt báo động 3 là 0,51 m)</span><span style="border: 0px; color: #222222; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">, đến 13h đỉnh lũ lên </span>257,39 m (vượt báo động 3 là 0,89 m).</div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Mực nước sông Kỳ Cùng tràn qua cả rào chắn, ngập lút các mố cầu.</p>" data-reference-id="19748709" id="vne_slide_image_1" src="http://l.f30.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-10-1405870170_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;">                              <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQKor9qRWo_LY1dxoRTF8Lo8bA4RznxT5PuZ49Lrqm0Wne9deYAmf2ymizD3O6VllJK0YkWhyphenhyphengw-pl7CNfvuOwEiD0aHnIvTV4eTMblC3p5RJacPvLZHn0jEhwakAHZUOMwW_Mq8CCNSk/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQKor9qRWo_LY1dxoRTF8Lo8bA4RznxT5PuZ49Lrqm0Wne9deYAmf2ymizD3O6VllJK0YkWhyphenhyphengw-pl7CNfvuOwEiD0aHnIvTV4eTMblC3p5RJacPvLZHn0jEhwakAHZUOMwW_Mq8CCNSk/s1600/1.jpg" width="640" /></a></div> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Cuộc sống của người dân bị xáo trộn nghiêm trọng.</p>" data-reference-id="19748711" id="vne_slide_image_3" src="http://l.f29.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-6-1405870166_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Trên 1.200 quầy hàng hóa ở chợ Đông Kinh và chợ Giếng Vuông phải di dời.</p>" data-reference-id="19748712" id="vne_slide_image_4" src="http://l.f29.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-11-1405870172_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Theo báo cáo sơ bộ của UBND tỉnh Lạng Sơn, ngày 20/7 có ít nhất bốn người chết, trong đó ba người do lũ cuốn trôi và một người bị tai nạn do sửa nhà. </p>" data-reference-id="19748713" id="vne_slide_image_5" src="http://l.f31.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-14-1405870177_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Mưa lũ cũng khiến 6.000 nhà bị ngập sâu, trong đó khoảng 200 bị hư hỏng nặng và hư hỏng hoàn toàn; trên 2.000 ha lúa bị ngập và cuốn trôi.</p>" data-reference-id="19748714" id="vne_slide_image_6" src="http://l.f29.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-26-1405870206_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Chuyên gia khí tượng nhận định, đây là một trong 3 trận lũ lịch sử ở Lạng Sơn. Trước đó địa phương từng gánh chịu trận lũ lớn vào năm 1986 (gần 260 m) và năm 2008 (257,80 m).</p>" data-reference-id="19748715" id="vne_slide_image_7" src="http://l.f32.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-13-1405870175_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Cây cối đổ gãy do ảnh hưởng của bão Rammasun. Khu vực Chi Lăng lượng mưa đo được lên đến 158 mm.</p>" data-reference-id="19748716" id="vne_slide_image_8" src="http://l.f31.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-15-1405870180_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Các tuyến quốc lộ 1B, 4A, 4B, 279 và một số tuyến đường tỉnh lộ bị chia cắt; giao thông nhiều đoạn bị ngập úng và sạt lở đất với khối lượng sạt lở khoảng 32.500 m3 đất đá.</p>" data-reference-id="19748717" id="vne_slide_image_9" src="http://l.f29.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-16-1405870181_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Khi xảy ra lũ lụt, địa phương đã di dời 5.100 hộ dân ra khỏi vùng ngập úng, sạt lở, đồng thời huy động 5.300 người gồm các lực lượng công an, quân đội, dân quân, cán bộ ứng cứu, hỗ trợ nhân dân ra khỏi vùng nguy hiểm, di dời sơ tán kho tàng, tài sản. </p>" data-reference-id="19748718" id="vne_slide_image_10" src="http://l.f29.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-21-1405870194_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Nước ngập gần hết tầng một của ngôi nhà hai tầng.</p>" data-reference-id="19748719" id="vne_slide_image_11" src="http://l.f31.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-22-1405870197_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> <div class="clear" style="border: 0px; clear: both; float: left; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 730px;"> </div> </div> <div class="item_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="block_thumb_slide_show" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <img alt="" class="left" data-component-caption="<p class="Normal"> Các gia đình phải di chuyển đồ dùng ra bên ngoài do nước ngày càng lên cao. Cơ quan Khí tượng dự báo, mực nước trên sông Kỳ Cùng tiếp tục xuống. Trong khi đó, mực nước các sông Đà, Lô, Thao, Cầu, Thương, Lục Nam tiếp tục lên. Trên sông Lục Nam tại Lục Nam có khả năng đạt đỉnh 6,1 m (dưới báo động 3 là 0,2 m) vào 1h ngày 21/7, sau chậm. Trên sông Thương tại Phủ Lạng Thương có khả năng đạt đỉnh ở mức xuống <span>4,8 m (trên báo động một là 0,5 m) vào 3h ngày 21/7, sau đó xuống chậm...</span></p>" data-reference-id="19748720" id="vne_slide_image_12" src="http://l.f31.img.vnecdn.net/2014/07/20/lulangson-28-1405870214_660x0.jpg" style="-webkit-transition: all 0.1s linear; border: 0px; display: block; font-size: 0px; line-height: 0; margin: 10px auto; max-width: 660px; padding: 0px; transition: all 0.1s linear; vertical-align: baseline; width: auto;" /></div> <div class="desc_cation" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <div class="Normal" style="border: 0px; padding: 0px 0px 10px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> <br /></div> </div> </div> </div> </div>

Lạng Sơn ngập lụt lịch sử

Hoàn lưu bão Rammasun hôm 19/7 gây mưa lớn, biến thành phố Lạng Sơn (tỉnh Lạng Sơn) thành biển nước, có nơi lũ dâng gần nóc nhà. Ngay sau khi bão Ram…

Vietjet Air sa thải nhân viên điều phối bay Đà Lạt đến Nha Trang

<h2 class="news-sapo " data-field="sapo" style="border: 0px; color: #333333; font-family: Arial; font-size: 16px; line-height: 23px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; position: relative; text-align: justify; top: -6px;"> - Ngoài việc cảnh cáo, đình chỉ công việc, buộc huấn luyện lại... Vietjet Air đã quyết định sa thải nhân viên điều phối bay đi Đà Lạt nhưng lại đến Nha Trang.</h2> <div class="news-content clearfix " data-field="body" style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 12px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; position: relative; zoom: 1;"> <ul class="list relation clearfix" data-slottype="relatednews" style="border: 0px; list-style: none; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; position: relative; zoom: 1;"> <li class="first" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: url(http://soha4.vcmedia.vn/Layouts/1/Images/dot_orange.png); background-origin: initial; background-position: 0px 7px; background-repeat: no-repeat; background-size: initial; border: 0px; display: block; list-style: none; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px 0px 0px 12px; zoom: 1;"><a href="http://soha.vn/kinh-doanh/bay-truoc-2-tieng-vietjet-air-bo-roi-khach-tai-san-bay-20140716172931413.htm" style="border: 0px; color: #666666; display: block; font-size: 11px; font-weight: bold; line-height: 16px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify; text-decoration: none;">Bay trước 2 tiếng, Vietjet Air bỏ rơi khách tại sân bay?</a></li> <li style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: url(http://soha4.vcmedia.vn/Layouts/1/Images/dot_orange.png); background-origin: initial; background-position: 0px 11px; background-repeat: no-repeat; background-size: initial; border-top-color: rgb(245, 245, 245); border-top-style: solid; border-width: 1px 0px 0px; display: block; list-style: none; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px 0px 0px 12px; zoom: 1;"><a href="http://soha.vn/kinh-doanh/vietjet-air-hoan-chuyen-4-lan-khong-thong-bao-do-may-bay-ve-muon-20140715114859171.htm" style="border: 0px; color: #666666; display: block; font-size: 11px; font-weight: bold; line-height: 16px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 5px 0px; text-align: justify; text-decoration: none;">Vietjet Air hoãn chuyến 4 lần không thông báo: Do máy bay về muộn</a></li> <li style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: url(http://soha4.vcmedia.vn/Layouts/1/Images/dot_orange.png); background-origin: initial; background-position: 0px 11px; background-repeat: no-repeat; background-size: initial; border-top-color: rgb(245, 245, 245); border-top-style: solid; border-width: 1px 0px 0px; display: block; list-style: none; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px 0px 0px 12px; zoom: 1;"><a href="http://soha.vn/kinh-doanh/vietjet-air-bi-giam-sat-dac-biet-nhu-the-nao-20140627155955329.htm" style="border: 0px; color: #666666; display: block; font-size: 11px; font-weight: bold; line-height: 16px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 5px 0px; text-align: justify; text-decoration: none;">VietJet Air bị giám sát đặc biệt như thế nào?</a></li> </ul> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Liên quan đến sự cố máy bay của hãng hàng không Vietjet Air chở hơn 200 hành khách đi Đà Lạt nhưng lại được chở nhầm đến Nha Trang vào ngày 19/6 vừa qua, trao đổi với chúng tôi vào chiều tối ngày 20/7, đại diện VietJet Air cho biết, đơn vị này vừa có một loạt quyết định kỷ luật đối với một số nhân viên tổ bay và điều hành bay vi phạm lỗi tác nghiệp trong sự cố trên.</div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> <em style="border: 0px; font-family: 'Noto Serif', serif; font-size: 13px; letter-spacing: 0px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px;">"Vừa qua,<span style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px;"> Cục Hàng không Viêt nam đã có quyết định xử phạt vi phạm hành chính với một số nhân viên tổ bay và điều phái bay của VietJet Air do lỗi tác nghiệp trong sự cố xảy ra ngày 19/6 vừa qua.</span></em></div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> <em style="border: 0px; font-family: 'Noto Serif', serif; font-size: 13px; letter-spacing: 0px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px;">Ngay sau đó, VietJet Air đã ra các quyết định kỷ luật rất nghiêm khắc các nhân viên này. Mức thấp nhất được áp dụng là cảnh cáo, đình chỉ công việc, buộc huấn luyện lại, giảm ít nhất 1 bậc lương, không bổ nhiệm quản lý trong thời gian ít nhất 1 năm. Tất cả những nhân viên này đều phải liên đới bồi thường thiệt hại của công ty do lỗi vi phạm, bất cẩn của mình.</span></em></div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> <em style="border: 0px; font-family: 'Noto Serif', serif; font-size: 13px; letter-spacing: 0px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px;">Riêng đối với nhân viên điều phối bay, bên cạnh việc bồi thường thiệt hại còn phải chịu hình thức kỷ luật cao nhất là sa thải.</span></em></div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> <em style="border: 0px; font-family: 'Noto Serif', serif; font-size: 13px; letter-spacing: 0px; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px;">Đây là quyết định của Ban lãnh đạo Vietjet Air trong chủ trương nghiêm túc, quyết liệt chấn chỉnh mọi hoạt động, nhằm nâng cao một bước chất lượng vận hành và phục vụ hành khách"</em>, đại diện VietJet Air nhấn mạnh.</div> <div class="VCSortableInPreviewMode" style="border: 0px; box-sizing: border-box; display: inline-block; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; text-align: center; width: 450px;" type="Photo"> <div style="border: 0px; float: none; font-size: 13px; font-style: italic; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; width: auto;"> <img alt="" height="358" id="img_656103" photoid="656103" rel="http://sohanews2.vcmedia.vn/2014/sohamaybayvietjetair-bee94.jpg" src="http://sohanews2.vcmedia.vn/k:2014/sohamaybayvietjetair-bee94/vietet-air-sa-thai-nhan-vien-dieu-phoi-bay-da-lat-den-nha-trang.jpg" style="border: 0px; float: none !important; font-size: 0px; height: auto !important; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px 0px; vertical-align: middle;" templatetype="default" title="" type="photo" width="640" /></div> <div class="PhotoCMS_Caption" style="border: 0px; float: none; font-family: 'Noto Serif', serif; font-size: 13px; font-style: italic; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 3px 0px 15px; width: auto;"> </div> <div style="border: 0px; float: none; font-size: 13px; font-style: italic; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; width: auto;"> <span style="font-family: 'Noto Serif', serif; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; word-spacing: 0.5px;">                       Một máy bay của Vietjetair</span></div> </div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Trước đó, trong kết luận điều tra về sự cố chuyến bay VJ8575 ngày 19/6/2014 đường bay Hà Nội-Cam Ranh của VietJet Air vận chuyển nhầm hành khách, Cục hàng không Việt Nam đã quyết định xử lý chuyên môn và xử phạt hành chính đối với nhân viên tổ bay và điều hành bay, cụ thể:</div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Đình chỉ Giấy phép người lái tàu của Cơ trưởng Pavel Ondrej, Cơ phó Amin Hassiri và Tiếp viên trưởng Phan Thị Hương Trang với thời hạn 30 ngày kể từ ngày tạm đình chỉ giấy phép để VJC thực hiện việc kiểm điểm trách nhiệm và huấn luyện lại các quy trình khai thác và kỹ năng phối hợp tổ bay (CRM), báo cáo Cục HKVN trước ngày 20/7/2014;</div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Tổ chức kiểm điểm trách nhiệm Phó giám đốc trực chỉ huy khai thác khu bay sân bay Quốc tế Nội Bài ngày 19/6/2014. Đình chỉ công việc đối với Trưởng cơ sở thủ tục bay Nội Bài và Phó trưởng cơ sở thủ tục bay Nội Bài trực chỉ huy ngày 19/6/2014 đến hết ngày 31/7/2014 để thực hiện việc kiểm điểm trách nhiệm và huấn luyện lại các quy trình thủ tục bay, báo cáo Cục HKVN trước ngày 31/7/2014;</div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Đình chỉ giấy phép nhân viên thủ tục bay đối với nhân viên thủ tục bay của Cơ sở thủ tục bay Nội Bài thuộc Cảng HKQT Nội Bài Phùng Thị Hương và Phạm Như Tùng với thời hạn 30 ngày kể từ ngày tạm đình chỉ để Cảng HKQT Nội Bài thực hiện việc kiểm điểm trách nhiệm và huấn luyện lại các quy trình thủ tục bay, báo cáo Cục HKVN trước ngày 20/7/2014;</div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Đình chỉ giấy phép nhân viên kiểm soát viên không lưu của nhân viên trực hiệp đồng của Đài kiểm soát không lưu Nội Bài thuộc Công ty quản lý bay miền Bắc Bùi Diệu Huyền đến ngày 10/7/2014 để Công ty thực hiện việc kiểm điểm trách nhiệm và huấn luyện lại quy trình hiệp đồng và thông báo bay; báo cáo Cục HKVN trước ngày 15/7/2014;</div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Đình chỉ công việc Giám đốc Trung tâm điều hành bay (OMC) Elvis Gilbert của VJC đến ngày 01/8/2014 để Công ty thực hiện việc kiểm điểm trách nhiệm và huấn luyện lại quy trình khai thác, lập và triển khai kế hoạch khai thác, kế hoạch bay không lưu;</div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Chuyển Thanh tra Hàng không thực hiện các biện pháp xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định số 147/2013/NĐ-CP ngày 30 tháng 10 năm 2013 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng đối với Trung tâm điều hành bay (OMC) của VJC, Cơ sở thủ tục bay Nội Bài, Cơ trưởng Pavel Ondrej, Cơ phó Amin Hassiri và Tiếp viên trưởng Phan Thị Hương Trang.</div> <div style="border: 0px; font-family: Georgia; font-size: 14.5px; letter-spacing: 0px; line-height: 24px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 9px 0px; text-align: justify; word-spacing: 0.5px;"> Đồng thời, Cục hàng không Việt Nam cũng yêu cầu kiểm điểm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân ở các đơn vị có liên quan. Giảng bình, rút kinh nghiệm và phổ biến kết quả đến toàn bộ các cá nhân, đơn vị liên quan đến công tác điều hành khai thác bay...</div> </div>

Vietjet Air sa thải nhân viên điều phối bay Đà Lạt đến Nha Trang

- Ngoài việc cảnh cáo, đình chỉ công việc, buộc huấn luyện lại... Vietjet Air đã quyết định sa thải nhân viên điều phối bay đi Đà Lạt nhưng lại đến N…

Những tác hại khủng khiếp ít người biết của khói thuốc lá

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifz5VDes4nXMZgKgG79luHdeEM9TrXvebXXf_EW8KhFkmw_9E4P2mzkiWbs_xigYSN6urxDjNUwvujyrhQJoIvmR-LGoJDtH3mYRV6QPN2LKxxF9NUhremob8gnNn4BP84dQlkzIe2h90/s1600/366khoi-thuoc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifz5VDes4nXMZgKgG79luHdeEM9TrXvebXXf_EW8KhFkmw_9E4P2mzkiWbs_xigYSN6urxDjNUwvujyrhQJoIvmR-LGoJDtH3mYRV6QPN2LKxxF9NUhremob8gnNn4BP84dQlkzIe2h90/s1600/366khoi-thuoc.jpg" width="400" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <b>1. </b><b>Những con số báo động về tác hại của khói thuốc lá</b><br /> Hầu như ai cũng biết tác hại của thuốc lá tuy nhiên tác hại của nó như thế nào thì ít ai hiểu rõ, những con số sau đây sẽ cho bạn đọc biết được mức nguy hại của khói thuốc lá. <br /> <br /> </div> <ul style="text-align: justify;"> <li>Thuốc lá là nguyên nhân chính thứ 2 dẫn đến tử vong trên thế giới. Hiện thế giới có khoảng 650 triệu người hút thuốc lá, trong đó có khoảng 10% sẽ bị chết vì khói thuốc, và nguy hại hơn là hàng trăm nghìn người không bao giờ hút thuốc lá cũng sẽ chết vì những bệnh do khói thuốc.</li> <li>Trong thuốc lá có 3.900 chất độc gây hại cho con người. Đứng đầu là Nicotin (chiếm 1-8% trong lá cây). Trung bình mỗi điếu thuốc cung cấp cho người hút chừng 1-3 mg Nicotin cùng rất nhiều chất độc khác như CO2 (chiếm 2-4% trong khói thuốc), NH3… Khói thuốc lá phá huỷ phế nang, làm giảm tính đàn hồi của phổi, giảm khả năng trao đổi Ô xy, trực tiếp kích thích gây ra co thắt đường thở, viêm phế quản mãn tính, giãn phế quản, viêm phổi, gây ra bệnh tắc nghẽn mãn tính và suy hô hấp mãn tính… Khói thuốc lá tạo điều kiện cho bệnh ung thư xâm nhập gây ra bệnh lý ác tính ở phổi (95%), tạng (91%), vòm miệng (56%), lưỡi và họng (50%), thanh quản (65%), bàng quang (7%)...; hút thuốc lá trong khi uống rượu giúp các hoạt chất gây ung thư xâm nhập vào cơ thể dễ dàng hơn.</li> <li>Nhiễm độc khói thuốc lá không chỉ cho người hút, mà nguy hại hơn là nó làm ô nhiễm môi trường, gây bệnh cho người hít phải, nhất là trẻ con bị ung thư phổi. Thành phần khói thuốc rất phức tạp, có tới gần 4.000 hợp chất, trong đó có 200 loại hoá chất có hại cho sức khoẻ và nguy hiểm hơn nữa là số lượng chất gây ung thư cho người lên đến 43 chất như: Axêtôn (sử dụng để tẩy và sơn móng tay), Nicotin (hoá chất gây nghiện), Thạch tín (chất cường độc), Cadmium (dùng trong ắc quy ô tô)... Theo báo cáo của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) về tác hại của việc thuốc lá đối với sức khoẻ con người công bố nhân Ngày thế giới không hút thuốc lá năm nay cho biết, cứ 10 trường hợp tử vong trên thế giới thì có 1 người bị chết vì thuốc lá. Và những người hít phải khói thuốc lá (hút thuốc lá thụ động) ở nơi làm việc sẽ có nguy cơ ung thư phổi cao gấp 2 lần so với những người làm việc trong môi trường không khói thuốc.</li> </ul> <div style="text-align: justify;"> <br /> Đã có rất nhiều công trình nghiên cứu khẳng định tác hại của thuốc lá đối với sức khoẻ, trong đó có ung thư phổi, một nguyên nhân hàng đầu gây tử vong ở nước ta. Tuy nhiên, mỗi ngày người ta lại biết thêm nhiều tác hại của thuốc lá như: phụ nữ có mang mà hút thuốc lá sẽ chịu rủi ro bị sảy thai cao hơn, sinh con nhẹ cân, hoặc con bị ốm, tử vong; trẻ sơ sinh của những người cha hút thuốc trong những tháng trước và trong thời gian mang thai của người mẹ có nguy cơ gấp đôi bị hở hàm ếch, bạch cầu và chịu rủi ro bị ung thư não cao hơn tới 40% so với những trẻ em có cha không bao giờ hút thuốc; thuốc lá gây cặn răng rất nặng và trở ngại rất nhiều cho chức năng răng miệng. Khói thuốc lá làm tăng nguy cơ ung thư miệng, gây nhiều bệnh về lợi và nha chu, cản trở hoạt động của răng giả, biến màu răng rất mất thẩm mỹ, thậm chí còn làm cho hơi thở của bạn có mùi hôi…<br /><b>2. Làm thế nào để giảm tác hại của khói thuốc lá trong gia đình?</b><br /> Ông xã nhà bạn hay hút thuốc, hoặc đôi khí có những vị khách mang hương vị thuốc tới phòng khách của gia đình bạn, nhà bạn có trẻ nhỏ và bạn lo ngại cho sức khỏe của bé và của những người trong gia đình.<br /> Có những phương pháp thủ công đơn giản có thể áp dụng để <b><i>khử mùi hôi thuốc lá</i></b> như sử dụng nước hoa xịt phòng hoặc các loại bánh thơm,...tuy nhiên những phương pháp này chỉ có tác dụng khử mùi tạm thời, còn tác dụng loại bỏ chất độc trong thuốc lá thì không thế.<br /> Chính vì muốn đảm bảo sức khỏe cho tất cả mọi người để phòng tránh tác hại của khói thuốc lá. Qua quá trình nghiên cứu và thực nghiệm <i>công ty máy Bk Ozone </i>đã sản xuất máy lọc khí, khử mùi không khí dựa trên đề tài nghiên cứu của giáo sư Lê Hoàng Nghị Viện trưởng Viện vật lý Đại Học Bách Khoa Hà Nội. <br /> Với các chức năng chính như <i>khử mùi</i>, <i>diệt khuẩn không khí <b>máy khử mùi ozone</b></i> sẽ trả lại bầu không khí thoáng mát cho gia đình bạn, máy khử mùi có tác dụng <i>khử mùi trong nhà</i>, đồng thời mọi chất độc, vi khuẩn trong không khí đều bị loại bỏ<br /> </div>

Những tác hại khủng khiếp ít người biết của khói thuốc lá

1. Những con số báo động về tác hại của khói thuốc lá Hầu như ai cũng biết tác hại của thuốc lá tuy nhiên tác hại của nó như thế nào thì ít ai hiể…

Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ

<div class="nd_sumery"> Một số trò đùa có thể mang lại tiếng cười cho trẻ, tuy nhiên nó cũng có thể gây nên những nguy hiểm đáng tiếc đến trẻ mà người lớn không thể lường trước được. </div> <div class="clear">  </div> <div style="text-align: justify;"> Chơi với trẻ hoặc cưng nựng trẻ sẽ giúp bố mẹ gần gũi và hiểu con hơn. Tuy nhiên, có những trò chơi các bậc cha mẹ nghĩ là vô hại nhưng sự thật lại vô cùng nguy hiểm cho sự phát triển thể chất và trí tuệ của trẻ, thậm chí trường hợp nguy hiểm hơn có thể gây tàn tật cho trẻ mãi mãi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: center;"> <img alt="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" src="http://phunukieuviet.vn/upload_images/images/nhung-tro-dua-day-nguy-hiem-den-tre.jpg" style="height: 375px; width: 500px;" title="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" /></h4> <br /> <h2 style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 12px;"><strong>Bóp mũi trẻ</strong></span></h2> <div style="text-align: justify;"> Có nhiều bậc phụ huynh muốn tạo tiếng cười cho trẻ, thường có thói quen kéo mũi trẻ lên cao hoặc bóp mũi trẻ lại. Điều này sẽ khiến trẻ bị viêm niêm mạc mũi, giãn mạch máu, thậm chí hỏng màng nhầy dẫn đến giảm chức năng cản bụi và chất bẩn trong không khí khi trẻ hít thở.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: center;"> <img alt="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" src="http://phunukieuviet.vn/upload_images/images/nhung-tro-dua-day-nguy-hiem-den-tre%20%285%29.jpg" style="height: 421px; width: 500px;" title="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" /></h4> <br /> <h2 style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 12px;"><strong>Ném trẻ lên cao</strong></span></h2> <div style="text-align: justify;"> Khi người lớn ném trẻ lên cao trẻ có thể rất hào hứng và thích thú Tuy nhiên, trò chơi này có nguy cơ làm trẻ bị trật khớp cổ tay, sái tay hoặc chóng mặt, nôn mửa. Trẻ có thể bị những chấn động tâm lý do sợ hãi.</div> <div style="text-align: justify;"> Mặc dù trọng lượng của trẻ tương đối nhẹ, nhưng khi ném trẻ lên cao, nếu chẳng may bạn sẩy tay thì những thương tật gây ra cho trẻ thật khó có thể lường trước như trẻ bị chấn thương não hoặc nguy hiểm hơn trẻ có thể tử vong. <span style="line-height: 1.6em;">Trò đùa này được khuyến cáo là rất nguy hiểm và không nên chơi với trẻ nhỏ.</span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: center;"> <span style="line-height: 1.6em;"><img alt="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" src="http://phunukieuviet.vn/upload_images/images/nhung-tro-dua-day-nguy-hiem-den-tre%20%282%29.jpg" style="height: 331px; width: 500px;" title="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" /></span></h4> <br /> <h2 style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 12px;"><strong>Không nên để trẻ cười quá nhiều</strong></span></h2> <div style="text-align: justify;"> Không nên để cho trẻ cười quá lâu vì có thể khiến trẻ bị ngạt thở do thiếu oxy. Trong trường hợp trẻ cười to do bị cù xoa thể gây áp lực trong bụng trẻ tăng cao. Điều này hoàn toàn không hề có lợi cho sức khỏe của trẻ.</div> <div style="text-align: justify;"> Đặc biệt lúc trẻ đang ăn mà trẻ cười quá nhiều cũng có thể dẫn tới viêm ruột thừa, lồng ruột, thậm chí tắc ruột. Trẻ có thể bị sặc đường hô hấp hoặc có thể tắt thở nếu trong trường hợp đang ăn thức ăn trong miệng mà cười nhiều.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: center;"> <img alt="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" src="http://phunukieuviet.vn/upload_images/images/nhung-tro-dua-day-nguy-hiem-den-tre%20%283%29.jpg" style="height: 332px; width: 500px;" title="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" /></h4> <br /> <h2 style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 12px;"><strong>Nắm lấy tay trẻ và lăng theo vòng tròn</strong></span></h2> <div style="text-align: justify;"> Mỗi khi được bạn nắm lấy hai tay và lăng bé quay 360 độ, trẻ sẽ cảm thấy rất thích thú. Tuy nhiên trò chơi này có nguy cơ làm trẻ bị trật khớp cổ tay, sái tay hoặc chóng mặt, nôn mửa. Trường hợp trẻ chấn động tâm lý do sự hãi trẻ có những biểu hiện hoảng loạn, khóc lóc và hay giật mình.</div> <div style="text-align: justify;"> Đây là trò chơi vô cùng nguy hiểm với trẻ vì vậy cha mẹ nên tránh, đặc biệt với những trẻ còn nhỏ. Để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy với trẻ.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: center;"> <img alt="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" src="http://phunukieuviet.vn/upload_images/images/nhung-tro-dua-day-nguy-hiem-den-tre%20%284%29.jpg" style="height: 333px; width: 500px;" title="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" /></h4> <br /> <h2 style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 12px;"><strong>Không nên ném đồ ăn vào miệng trẻ</strong></span></h2> <div style="text-align: justify;"> Trong trường hợp trẻ đang khóc hoặc cười, người lớn tuyệt đối không nên cho trẻ ăn cười. Vì đây là hành động gây nguy hiểm tới tính mạng cho trẻ bởi lẽ, khi trẻ cười mà đồ ăn vào miệng, trẻ sẽ phản ứng đột ngột là hít vào để lấy không khí nên dễ bị nghẹn, sặc.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: center;"> <img alt="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" src="http://phunukieuviet.vn/upload_images/images/nhung-tro-dua-day-nguy-hiem-den-tre%20%281%29.jpg" style="height: 375px; width: 500px;" title="Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ" /></h4>

Trò đùa có thể gây nguy hiểm đến trẻ

Một số trò đùa có thể mang lại tiếng cười cho trẻ, tuy nhiên nó cũng có thể gây nên những nguy hiểm đáng tiếc đến trẻ mà người lớn không thể lư…

THƠ TÌNH VIỄN THÔNG

<span style="font-family: ta;"><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">Anh và em là hai người xa lạ<br /> Làm cách nào để được quen em<br /> Đành </span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">phát một xung bức xạ </span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">thử xem<br /> Nếu nhận được hy vọng em</span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"> cộng hưởng</span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">.<br /> Nhưng cuộc đời này không như anh tưởng<br /> Có rất nhiều </span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">tần số</span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"> được phát đi<br /> Trong Viễn thông thầy gọi đó là</span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"> nhiễu</span></span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><br /> <span style="font-family: ta;">Còn trong lĩnh vực tình yêu<br /> Người ta gọi đó là đối thủ<br /> Như vậy đối với anh là quá đủ<br /> Quan trọng là </span></span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><span style="font-family: ta;">bộ lọc </span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">của em.<br /> Nếu </span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">bộ lọc </span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">của em cao quá<br /> Phen này về chắc</span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"> đổi tần </span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">thôi<br /> Khi tim em </span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">dao động </span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">như đưa nôi<br /> Anh hiểu mình phải </span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">khuyếch đại LNA</span></span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><br /> <span style="font-family: ta;">Quan tâm nhiều em lại kêu ca<br /> Anh đành dùng </span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">AGC</span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"> để giảm dần </span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">độ lợi</span></span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><br /> <span style="font-family: ta;">Khi em đã bắt đầu dịu vợi<br /> Em cho tình qua </span></span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><span style="font-family: ta;">bộ tần trung (IF)</span></span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><br /> <span style="font-family: ta;">Nếu em còn cảm thấy mông lung<br /> Cứ tưởng anh là </span></span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><span style="font-family: ta;">tần số ảnh</span></span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><br /> <span style="font-family: ta;">Thì em ơi, xin em đừng có chảnh<br /> Anh thật lòng không rảnh đùa vui<br /> Và nếu như em còn tiếc nuối<br /> Hãy cho tình qua </span></span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><span style="font-family: ta;">bộ tách đường bao</span></span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><br /> <span style="font-family: ta;">Đến phút này chẳng bỏ công lao<br /> Ngày đêm anh ăn rồi </span></span><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><span style="font-family: ta;">điều chế</span></span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><br /> <span style="font-family: ta;">Anh không ngờ có một ngày như thế<br /> </span></span><span style="font-family: ta;"><span style="color: red; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">BỘ MÁY TÌNH </span><span style="color: royalblue; font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;">thiết kế đã thành công.</span></span><br /> <span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: x-small;"><strong>Giải thích:</strong></span></span><br /> <span style="font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><span style="font-family: Arial;">Mình xin giải thích một chút cho những người không học viễn thông để các bạn hiểu hơn về bài thơ.<br /> Chúng ta hãy quan sát sơ đồ dưới đây:</span> </span><br /> <img alt="" border="0" src="http://farm3.static.flickr.com/2584/3884605860_1b2d2af4c8.jpg" style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" /><br /> <strong>-SƠ ĐỒ MÁY THU VÀ PHÁT-</strong><br /> <div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"> <span style="font-size: 12pt;">Như chúng ta đã biết, để có thể phát và thu tín hiệu chúng ta cần phải có <strong>BÊN PHÁT</strong> và <strong>BÊN THU</strong>, giống như khi bạn kết một cô gái nào đó bạn phải phát tín hiệu cho nàng, nếu nàng nhận được nàng sẽ phát lại. </span></div> <strong>Bên phát của chúng ta có gì?</strong><br /> <div class="MsoNormal" style="text-align: center;"> <span style="font-size: 12pt;"><br /> <span style="color: royalblue;">“Anh và em là hai người xa lạ<br /> Làm cách nào để được quen em<br /> Đành </span><span style="color: red;">phát một xung bức xạ </span><span style="color: royalblue;">thử xem”</span> </span></div> <div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"> <span style="font-size: 12pt;"><br /> Xung bức xạ ở đây là tín hiệu muốn phát x(t) ví dụ như “I MISS U” chẳng hạn. Để truyền tín hiệu đi xa chúng ta cần phải điều chế nó, phương pháp ở đây là dùng điều chế AM (Amplitude Modulation). Để điều chế chúng ta cần phải có sóng mang, nói một cách dễ hiểu đó là một tín hiệu hình Sin (Sine) có tần số lớn hơn nhiều so với tín hiệu x(t), khi chúng ta cho tín hiệu x(t) qua bộ điều chế thì biên độ của sóng mang sẽ biến đổi theo biên độ của x(t), hay đường bao của sóng mang sẽ giống với đường bao của x(t). Sau khi qua bộ điều chế, chúng ta cần khuyếch đại sóng mang đã điều chế và đưa ra Anntena để phát ra ngoài môi trường tín hiệu Xc(t). </span></div> <strong>Bên thu của chúng ta hoạt động như thế nào?</strong><br /> Để có thể thu được x(t), chúng ta cần thu Xc(t) trước sau đó sẽ giải điều chế cho ra x(t). Antenna của chúng ta có nhiệm vụ hấp thu năng lượng bức xạ điện từ và chuyển thành tín hiệu điện, tuy nhiên tín hiệu này rất yếu do suy hao tự nhiên và bị tác động của nhiễu (Noise) từ môi trường truyền nên nó cần phải được khuyếch đại bằng bộ khuyếch đại nhiễu thấp LNA (Low Noise Amplifier) hay còn được gọi là bộ khuyếch đại RF (Radio Frequency):<br /> <div class="MsoNormal" style="text-align: center;"> <span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">“Khi tim em </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">dao động </span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">như đưa nôi<br /> Anh hiểu mình phải </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">khuyếch đại LNA</span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">”</span><span style="font-size: 12pt;"> </span></div> <div class="MsoNormal"> <span style="font-size: 12pt;">Tín hiệu Xc(t) cần được chọn lọc và khuyếch đại bởi khối này. Vậy nếu tín hiệu phát đi của chúng ta không nằm trong khoảng chọn lọc của bộ RF thì sao, thì về đổi tần số phát lên cao hay xuống thấp thôi : </span></div> <div class="MsoNormal" style="text-align: center;"> <span style="color: royalblue; font-size: 12pt;"><br /> “Nếu </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">bộ lọc </span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">của em cao quá<br /> Phen này về chắc </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">đổi tần </span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">thôi”</span><span style="font-size: 12pt;"> </span></div> <div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"> <span style="font-size: 12pt;">Bộ khuyếch đại này có băng thông khá rộng, không chỉ thu được Xc(t) mà còn thu được cả các kênh lân cận (đó là đối thủ của chúng ta đó):<span style="color: royalblue;"> </span></span></div> <div class="MsoNormal" style="text-align: center;"> <span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">“Có rất nhiều </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">tần số </span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">được phát đi<br /> Trong Viễn thông thầy gọi đó là </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">nhiễu</span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;"><br /> Còn trong lĩnh vực tình yêu<br /> Người ta gọi đó là đối thủ” </span></div> <div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"> <span style="font-size: 12pt;">Tín hiệu sau khi qua bộ khuyếch đại RF chúng ta cần chuyển nó về tần số thấp hơn gọi là trung tần IF (Intermediate Frequency). Để thu được tín hiệu IF chúng ta cho tín hiệu RF qua bộ trộn tần.<br /> Công thức tính:<strong> Fif = |Frf – Flo|</strong> với Fif và Flo là cố định.<br /> Trong đó:<br /> > Fif là tần số của tín hiệu IF.<br /> > Frf là tần số của tín hiệu RF (hay tín hiệu cần thu).<br /> > Flo là tần số của bộ trộn tần. </span></div> Sau khi thu được tín hiệu IF chúng ta cần giải điều chế tín hiệu này để thu được tín hiệu tin tức x(t). Bộ giải điều chế ở đây đơn giản là một bộ tách đường bao. Như chúng ta đã nói ở phần máy phát, tín hiệu sóng mang đã điều chế có đường bao giống với tín hiệu x(t), vậy bộ tách đường bao sẽ cho ta tín hiệu x(t).<br /> Để chỉnh độ lợi máy thu tùy theo cường độ tín hiệu thu được là mạnh hay yếu (đài phát ở gần hay ở xa) chúng ta cần bộ tự động điều chỉnh độ lợi AGC (Automatic Gain Control) đặt sau bộ tách sóng:<span style="color: royalblue;"> </span><br /> <div class="MsoNormal" style="text-align: center;"> <span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">“Quan tâm nhiều em lại kêu ca<br /> Anh đành dùng </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">AGC </span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">để giảm dần </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">độ lợi</span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">” </span></div> <div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 12pt;"> <span style="font-size: 12pt;">Chú ý là theo công thức tính Fif ở trên thì ta có Fif = Frf – Flo hoặc Fif = Flo – Frf. Vậy giả sử tín hiệu muốn thu là Fif = Frf – Flo, và tín hiệu không mong muốn là Fif = Flo – Frf’ , thì tín hiệu Frf’ này sẽ gây nhiễu cho tín hiệu chúng ta muốn thu gọi là tấn số ảnh : </span></div> <div class="MsoNormal" style="text-align: center;"> <span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">“Nếu em còn cảm thấy mông lung<br /> Cứ tưởng anh là </span><span style="color: red; font-size: 12pt;">tần số ảnh</span><span style="color: royalblue; font-size: 12pt;">”</span><span style="font-size: 12pt;"> </span></div> <span style="font-family: &quot; font-size: 12pt; mso-ansi-language: en-us; mso-bidi-language: ar-sa; mso-fareast-font-family: &#39; mso-fareast-language: en-us;"><br /> Tín hiệu sau khi qua bộ tách đường bao sẽ được khuyếch đại dải nền và đưa ra loa (Speaker). </span><br /> Trong bài thơ mình làm hơi ngược so với sơ đồ : tín hiệu Xc(t) > LNA > AGC > IF > Tách đường bao. Kỹ thuật và thơ văn là hai lĩnh vực hoàn toàn khác nhau, để kết hợp cả hai lại không phải dễ. Ở đây mình muốn nói là khi anh chàng phát tín hiệu thì cô gái đã nhận được luôn (con gái vốn nhạy cảm mà), nhưng khi quan tâm nhiều như nhắn tin, gọi điện nhiều quá làm nàng khó chịu (kiêu một chút mới hấp dẫn chớ) thì anh chàng đành phải giảm cường độ lại bằng AGC. Khi nàng hết “kiêu” rồi thì lại cho tình qua bộ IF, nhưng con gái vốn hay đa nghi nên không hiểu anh chàng kia có đáng tin cậy không hay chỉ là “tần số ảnh”. Nhưng anh em chúng ta là những người đàn ông rất chung tình, nên nàng đã cảm động và trao cho anh em mình trái tim của nàng bằng cách cho tình yêu qua “bộ tách đường bao”. Hi hi. Vậy là không bỏ công lao của chàng kỹ sư trẻ kia phải không các bạn. Chúc các bạn cũng sẽ làm được như vậy nhé!

THƠ TÌNH VIỄN THÔNG

Anh và em là hai người xa lạ Làm cách nào để được quen em Đành phát một xung bức xạ thử xem Nếu nhận được hy vọng em cộng hưởng. Nhưng cuộc đời này kh…

Thang máy kém chất lượng: Ẩn họa khôn lường

<h2 class="subcontentv2"> Vấn đề thang máy hay hỏng hóc sẽ là mối hiểm họa lớn với mọi gia đình. Đặc biệt, sự cố chết người gần đây có liên quan đến thang máy đã gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh..</h2> <div style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> Sau vụ tai nạn thang máy làm chết người xảy ra tại tòa nhà N5A đường Hoàng Đạo Thúy, Thanh Xuân, Hà Nội vừa qua, nhiều người đã lo ngại về tình trạng thang máy kém chất lượng tại các khu chung cư. Đáng nói hơn, tình trạng này không chỉ diễn ra ở các khu tái định cư mà ngay cả ở các khu chung cư cao cấp.</div> <div style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> <br /></div> <div style="border: 0px none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <i>Dưới đây là ghi nhận của nhóm chúng tôi về vấn đề trên.</i></div> <div style="border: 0px none; margin: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <iframe allowfullscreen="allowfullscreen" class="b-hbp-video b-uploaded" frameborder="0" height="266" id="BLOGGER-video-f4ce30d3e8b0ca53-274" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" src="https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwDD3lDOw2AJPBzR1RD5hVQIKwx_NkM2FgqNYm5VCV5MbCEIEj7aP5kv7T_FydxMdf8PoKUwqCZdqdG1OAUKKNyDQiAk7Zl3sXLrtvJomztX8l3pRNeiHlutesMQGBssqdUBg" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" width="320"></iframe></div> <br /></div> <div style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </div> <div style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> Theo Cafef.vn </div>

Vấn đề thang máy hay hỏng hóc sẽ là mối hiểm họa lớn với mọi gia đình. Đặc biệt, sự cố chết người gần đây có liên quan đến thang máy đã gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh..

Sau vụ tai nạn thang máy làm chết người xảy ra tại tòa nhà N5A đường Hoàng Đạo Thúy, Thanh Xuân, Hà Nội vừa qua, nhiều người đã lo ngại về tình trạng thang máy kém chất lượng tại các khu chung cư. Đáng nói hơn, tình trạng này không chỉ diễn ra ở các khu tái định cư mà ngay cả ở các khu chung cư cao cấp.

Dưới đây là ghi nhận của nhóm chúng tôi về vấn đề trên.

Theo Cafef.vn